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这算牛逼轰轰的改装吗 奥迪A5前驱改四驱
来源:网络/用户投稿 日期: 2017-11-09 17:32

这算牛逼轰轰的改装吗 奥迪A5前驱改四驱

  在2015年9月24日这天,车主提了当时2016款奥迪A5,落地45.88万,加上刚好遇到深圳指标危机,拍牌花了5万多。至于为什么会选择奥迪A5?车主坦言自己原本订的是A7,不过后面家里说一下买A7太高调了,才改成了A5。另外车主也说大家也别因为家里不同意去猜测什么,这辆奥迪A5是属于自己挣的,改装的钱也是自己的。

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  提车之后,做了第一次的尝鲜改装,把原厂轮毂喷成了黄色,车主说现在回过头看就是汽配城风格。

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  接着就开始了真正第一次改装Kw v3避震、Work轮毂(19×9.5-Et25)、Ap9040刹车、战神带阀门排气。

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  为了更凸显战斗气息,全车进行了贴了电光灰贴膜。

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  车主说自己本来就有一颗A7的心,所以装了这套骚包电尾翼,电动升降的时候确实很有感觉。

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  然后为了美观,轮毂换成了枪灰色,加装了S5中网。

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  内饰方面进行了红黑撞色改装,具体为前两座RS海绵+五座座椅皮面+四门门板皮位+中央扶手,而材料用的是日本进口toray反绒+意大利进口超纤。

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  “Max·Siyy字母没别的意思,Siyy是我喜欢的字母,Max中文意思是“最大”。运动感十足,最大的好处是急转弯人不会甩动。kw v3避震比较硬,改成运动座椅有一定舒适度。”

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  这套Injen进气虽然声音不错,不过车主坦言自己因为挺多了,觉得太吵了,而且加油门像胎放气的声音,后面换成了APR进气。

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  如果说上面这些都还是属于改装得比较多的话,那么这个就是标题说的牛逼轰轰的改装了,四驱&加装MMI系统。

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  想要将奥迪A5的前驱改成四驱,工期花了整整半个月,尤其是传动轴+ABS泵的配对,花费比较多时间。变速箱整个都换了,中央差速器用的是原装的。而且在移植四驱和双离合后直接上Apr二阶。

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  对于这样的大手术,大家肯定关心稳定性方面,车主在后期的两个月用车中没有发现什么问题,另外关于移植后的感受,车主坦言不管是日常行驶还是过弯表现都很稳。感觉很有力。提速推背感明显强。换挡放炮等。对整辆车充满自信。车子改了很多,但最后还是觉得四驱来的痛快。

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  期间在电尾翼屏蔽情况下加装了一套大尾翼,不过用了一段时间后就被拆除了。

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  改了四驱,升级了二阶,车主也第一次来到了赛道释放A5的性能,而因为第一次下赛道,经验不足,开太快刹车不足导致四个轮子进沙池了,尽管四驱还是起不来,也就有了这张照片。

  有了赛道的经历,回来后车主就换了套 Brembo Gt6+BBS轮毂,并拆除了大尾翼。

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  而谈到下一步会怎么改装,车主说接下去应该还会改装包围、侧裙、叶子板侧风口等,毕竟改装是一条不归路,没有一步到位只有持续中毒。

  本期的奥迪A5改装鸣谢车主:我是1996迪奥A5。

改装清单:

  WORK轮毂(终选BBS-RID)

  AP9040卡钳(终选Brembo Gt6)

  Injen进气(终选APR进气)

  acr二阶(终选APR二阶)

  KW V3避震

  DIY排气

  S5中网

  S5银耳

  电光灰全车膜

  电尾翼

  碳纤方向盘

  运动座椅

  爱巴赫防倾杆

  Blox螺丝

  MMI系统

  升级四驱套件

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