当前位置: 改装之家 > 改装案例
大众POLO汽车音响改装
来源:网络/用户投稿 日期: 2016-04-13 15:51

  大众新POLO又一热销型车系,既继承了大众车系的优良做工又不断创新,新POLO外观时尚前卫,小巧而不失风雅,是一部不可多得的家庭用车首选,你还有什么理由拒绝它呢?但说到新POLO原车音响,就不得不令人乏味,头疼,原车标配就前门有喇叭后门连喇叭都被厂商省掉,致使声场严重不均衡,坐在前排可以听到音乐而后排的车友就感觉被忽略了一样,声音低闷不堪难以忍受,所以升级原车音响就变得很重要了。今天跟大家分享一个POLO的音响改装案例。

  改装前对车体进行覆膜保护,防止操作期间对车体进行划伤。

  本次改装所需配置:

  前声场喇叭:德国oiioX516套装喇叭

  后声场喇叭:魔乐歌MX165C套装喇叭

  主机:歌航H1 DSD云主机

  低音:节奏之星X8超薄低音

  隔音:逸静隔音

  原车门板来个展示。

  原车喇叭来个特写,纯纸盆喇叭,十分空洞无力。

  开始作业:首先进行的是四门隔音,小心拆卸车门护板并清洁干净之后进行隔音作业。第一层贴止震板,采用条贴。PS条贴的作用:形成多个振点,根据声波的干涉原理,频率相同,相位相反的波,叠加后会使声波相互抵消,在不大量增加车车的重量的同时,也变相的增加了铁皮的厚度,以此来减少噪音。门板第二层至震板隔音。门板外层再贴满一层隔音材料,从而把车门变成一个坚实、密封的箱体。封闭的车门腔不仅可以降低风燥路燥,还可以为喇叭提供了一个音箱箱体,使喇叭的性能得到充分发挥,尤其对改善声场的中低频效果作用巨大。

  OIIOX516喇叭来个特写,接线处采用焊接的方式,可以有效防止长期氧化造成的接触不良现象。

  安装前声场喇叭。

  安装后声场喇叭。

  于原安装位安装高音。

  安装歌航H1DSD主机

  歌航DSD云主机同时也是一台DSP功放,其内置DSP音效处理器,15段EQ,8种预设模式,内置最大功率65W*4的功放,这台貌似功放的主机安装起来也方便,专车专用对插,全程无损安装。

  以“云”概念音乐平台的想法出发的汽车音响产品,国内部分DSP功放也已经开始尝试,但真正以原文件方式通过手机或车载路由器WIFI无损传输到设备解码、将互联网与HiFi主机高度完美融合的产品。

  于后备箱安装节奏之星X8超薄低音。

  音响改装完成后,试听了一下,高频部分靓丽通透,没有丝毫的刺耳感。在而低频方面的表现更是难得,有很强的量感,而且控制力相当出色,给人一种收放自如的感觉。在节奏感方面还是秉承了德国oiio品牌一贯的优良表现,民谣的风格也在这里得到了很好的体现。整体听感上,高低频的层次感相当分明,使整个声场有种开阔的感觉。在人声方面,声音情感充沛,真实感强,相当耐听。

评论 32条
发表

沵给的幸福ˉ

_`Anyway

大家注意看日本车后面那个车标,还要山寨一下宾利,

韩小西

不看!不看!

网名已过期‰

你再仔细观察转速表的动作,40-100几乎半秒时间就搞定,二0-40明显要慢的多,你仔细多看几遍就明白了,很假

你不要离开我

整体的造型很实用

└莪┐嗑葯

是亮点啊

簡簡單單

图像非常的清晰,方便我们了解路况

赱進╭ァ伱の吢

同样速度下 跑车一定比轿车跑得快 因为迎风面小阻力更小 跑的自然更快 家轿的重心在于代步 舒适

呤∥

这个漂移不用手刹的?靠惯性侧滑?

太過諷刺

原来这个事低配的啊

改装之家
微信公众号